柴油機主要用于拖拉機、聯(lián)合收割機、輕型商用車、農(nóng)用設(shè)備、小型工程機械、發(fā)電機組和船機等，熱效率高、經(jīng)濟性好。在柴油機使用過程中難免會出現(xiàn)一些問題。柴油機故障怎么辦？下面為您介紹柴油機常見故障維修的維修方法，一起來看看吧！ 【柴油機維修】柴油機常見故障維修柴油機維修方法大全 柴油機常見故障維修 1、柴油機啟動困難 （1）檢查低壓油路 ①檢查柴油箱下部的柴油開關(guān)是否打開，利用排污閥放凈柴油箱中的水和污油；檢查并排除柴油濾清器、集濾器中的水和污油。 ②擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動泵泵油，觀察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內(nèi)有待續(xù)排除不凈的空氣，應(yīng)檢查手動泵前管路中各環(huán)節(jié)有無漏氣之處，如管接頭墊片是否損壞，管接頭是否擰緊，管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時，若感到來油困難、吸油不暢，說明低壓油路中有堵塞之處，應(yīng)檢查柴油集濾器濾網(wǎng)、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時，應(yīng)檢查柴油牌號是否對，是否因柴油析蠟或水結(jié)冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無氣泡時為止。 ③用手動泵泵油時，若非上述原因而泵不出柴油，則說明手動泵活塞磨損過度，或閥被污物墊起、損壞，或手動泵密封損壞，應(yīng)更換手動泵。 （2）檢查高壓油路 若低壓油路無故障且仍不能啟動，應(yīng)檢查高壓油路的工作情況。 ①檢查高壓油泵油量調(diào)整齒桿活動是否靈活，是否卡在停油位置，或因其他形式的損壞而引起了不能供油。 ②檢查高壓油泵供油時間是否正確。如果供油時間不正確，應(yīng)調(diào)整至標準正時。 ③排除高壓油管內(nèi)的空氣。如果柴油高壓油管內(nèi)有空氣，憑借起動機帶動柴油機轉(zhuǎn)動有時很難排除，則柴油機也很難啟動。為此，應(yīng)松開各個噴油器連接高壓油管的螺栓，按下啟動按鈕（或旋轉(zhuǎn)啟動鑰匙至“啟動”）使用起動機帶動柴油機旋轉(zhuǎn)，直到每根高壓油管噴出燃油，然后擰緊高壓油管連接螺栓。 ④如果至此柴油機仍然不能啟動，則應(yīng)檢查噴油器和高壓油泵本身是否有故障。噴油器主要有燒死、霧化不良和噴油壓力調(diào)整不正確等故障。高壓油泵主要有柱塞副磨損超限而導(dǎo)致供油壓力不足、調(diào)速彈簧折斷等故障。

船用柴油機油的性能 

船用柴油機油堿性高。因為船用燃油硫韓料高，硫含量在0.5%~3.5%范圍內(nèi)轉(zhuǎn)變，因此請求船用柴油必需具有充足的堿堅持性，以中和燃料熄滅后成酸性物質(zhì)，通俗堿值高。汽缸油堿值為10~100mgKoH/g，常用70mgKoH/g。中速機油堿值為10~40mgKoH/g，常用25~30mgKoH/g。.船用柴油機油耐水性好。船用油是中速機油和體系油難免會遭到水的污染，所以除請求必需具有優(yōu)秀的抗乳化性能和分水性能外，還要有優(yōu)秀的防腐性排名，例如請求經(jīng)過腐蝕實驗。.船用柴油機油通俗只要單級油。