柴油性能
輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是復雜的烴類混合物，碳原子數(shù)約10～22)混合物。為壓燃式發(fā)動機（即柴油機）燃料。
主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）；由原油、頁巖油等經(jīng)直餾或裂化等過程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不同，有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。
熱值為3.3*10^7J/L。
沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態(tài)石油餾分。易燃易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。
沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態(tài)石油餾分。
主要指標是十六烷值、黏度、凝固點等。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42～55，低速的在35以下。

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。那么今日柴油價格多少錢一升？價格還會上漲嗎？為大家整理2019年柴油價格較新消息如下：
從5月12日零點開始，0號柴油零售限價每噸上調(diào)165元，折合每升漲1角4分。這就意味著，同樣加一箱油，錢就變多了。


如今立夏已過，小滿臨近，三夏大忙即將開始。以河南為例，今年河南410萬臺以上農(nóng)機將投入三夏生產(chǎn)，其中聯(lián)合收割機18萬臺，確保小麥機收率穩(wěn)定在98%以上。那么，柴油價格上漲，會對農(nóng)民夏收帶來多大成本壓力？


眼下馬上進入三夏大忙時期。很多農(nóng)機手反應，農(nóng)機用油比往年貴了不少。根據(jù)國家**的通知，0號柴油每升上漲1角4分.這次漲價對普通農(nóng)戶影響不大：


根據(jù)我們的了解，普通的農(nóng)用耕種機，一畝大概耗油量是在7兩柴油，普通的家庭一般耕地在4畝左右，因此本次油價的上漲對于普通家庭來說，影響甚微，多花不到1塊錢。那么有大片的耕地的農(nóng)戶，比如200畝，本次油價上調(diào)，單次耕種成本增加在14元左右。


據(jù)了解，本輪調(diào)價為2019年內(nèi)第六次上調(diào)，也是近一個半月以來的第四次上調(diào)。柴油價格的上漲會增加三夏期間用油成本。

柴油機主要用于拖拉機、聯(lián)合收割機、輕型商用車、農(nóng)用設備、小型工程機械、發(fā)電機組和船機等，熱效率高、經(jīng)濟性好。在柴油機使用過程中難免會出現(xiàn)一些問題。柴油機故障怎么辦？下面為您介紹柴油機常見故障維修的維修方法，一起來看看吧！
「柴油機維修】柴油機常見故障維修柴油機維修方法大全
柴油機常見故障維修
1、柴油機啟動困難
（1）檢查低壓油路
①檢查柴油箱下部的柴油開關是否打開，利用排污閥放凈柴油箱中的水和污油；檢查并排除柴油濾清器、集濾器中的水和污油。
②擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動泵泵油，觀察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內(nèi)有待續(xù)排除不凈的空氣，應檢查手動泵前管路中各環(huán)節(jié)有無漏氣之處，如管接頭墊片是否損壞，管接頭是否擰緊，管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時，若感到來油困難、吸油不暢，說明低壓油路中有堵塞之處，應檢查柴油集濾器濾網(wǎng)、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時，應檢查柴油牌號是否對，是否因柴油析蠟或水結冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無氣泡時為止。
③用手動泵泵油時，若非上述原因而泵不出柴油，則說明手動泵活塞磨損過度，或閥被污物墊起、損壞，或手動泵密封損壞，應更換手動泵。
（2）檢查高壓油路
若低壓油路無故障且仍不能啟動，應檢查高壓油路的工作情況。
①檢查高壓油泵油量調(diào)整齒桿活動是否靈活，是否卡在停油位置，或因其他形式的損壞而引起了不能供油。
②檢查高壓油泵供油時間是否正確。如果供油時間不正確，應調(diào)整至標準正時。
③排除高壓油管內(nèi)的空氣。如果柴油高壓油管內(nèi)有空氣，憑借起動機帶動柴油機轉動有時很難排除，則柴油機也很難啟動。為此，應松開各個噴油器連接高壓油管的螺栓，按下啟動按鈕（或旋轉啟動鑰匙至“啟動”）使用起動機帶動柴油機旋轉，直到每根高壓油管噴出燃油，然后擰緊高壓油管連接螺栓。
④如果至此柴油機仍然不能啟動，則應檢查噴油器和高壓油泵本身是否有故障。噴油器主要有燒死、霧化不良和噴油壓力調(diào)整不正確等故障。高壓油泵主要有柱塞副磨損超限而導致供油壓力不足、調(diào)速彈簧折斷等故障。

根據(jù)近期國際市場中石化柴油價變化情況，按照現(xiàn)行成品中石化柴油價格形成機制，自2019年11月2日24時起，國內(nèi)汽、柴中石化柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低375元和365元。調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴中石化柴油較高零售價格見附表。干系價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
中石中石化柴油、中石化、中海中石化柴油三大公司要組織好成品中石化柴油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為武漢制作，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監(jiān)管平臺舉報價格違法行為。
我們正密切跟蹤成品中石化柴油價格形成機制運行情況，結合國內(nèi)外石中石化柴油市場形勢變化，進一步予以研究完善。
附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴中石化柴油較高零售價格

http://www.edu023.cn