柴油性能
輕質(zhì)石油產(chǎn)品,是復(fù)雜的烴類(lèi)混合物,碳原子數(shù)約10~22)混合物。為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即柴油機(jī))燃料。
主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成(還需經(jīng)精制和加入添加劑);由原油、頁(yè)巖油等經(jīng)直餾或裂化等過(guò)程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不同,有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。
熱值為3.3*10^7J/L。
沸點(diǎn)范圍和黏度介于煤油與潤(rùn)滑油之間的液態(tài)石油餾分。易燃易揮發(fā),不溶于水,易溶于醇和其他有機(jī)溶劑。是組分復(fù)雜的混合物,沸點(diǎn)范圍有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 兩類(lèi)。
沸點(diǎn)范圍和黏度介于煤油與潤(rùn)滑油之間的液態(tài)石油餾分。
主要指標(biāo)是十六烷值、黏度、凝固點(diǎn)等。對(duì)柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動(dòng)性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好,大慶原油制成的柴油十六烷值可達(dá)68。高速柴油機(jī)用的輕柴油十六烷值為42~55,低速的在35以下。

2015年1月1日起,國(guó)內(nèi)柴油將置換國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),伴隨升級(jí)時(shí)間臨近,國(guó)六柴油哪家好,國(guó)內(nèi)各地市場(chǎng)置換加速,而煉廠方面也加大了裝置的投運(yùn)。來(lái)給大家簡(jiǎn)單講述一下吧。
隨著國(guó)內(nèi)各大煉廠裝置的升級(jí),國(guó)內(nèi)各地市場(chǎng)也推進(jìn)升級(jí)速度,目前全國(guó)各地市場(chǎng)加油站柴油均已開(kāi)始置換國(guó)Ⅳ,但考慮柴油市場(chǎng)的用途,各地市場(chǎng)普通柴油仍有銷(xiāo)售,并且油價(jià)暫未調(diào)整。
若2015年加油站置換,那么加油站柴油價(jià)格將上漲,換國(guó)家規(guī)定加價(jià)幅度為370元/噸,折算升價(jià)為0.32元,因此在當(dāng)前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不斷下探的情況下,2015年起加油站柴油將迎來(lái)大漲局面。
隨著環(huán)保、稅務(wù)部門(mén)執(zhí)行力度加強(qiáng)以及國(guó)家引導(dǎo)企業(yè)的規(guī)范經(jīng)營(yíng)的政策促進(jìn),將讓柴油用戶(hù)面臨,使用非標(biāo)產(chǎn)品、其它來(lái)源產(chǎn)品的違規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)加大、成本加大。

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柴油批發(fā)價(jià)格低的是什么柴油: 非標(biāo)柴油。
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柴油機(jī)主要用于拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)、輕型商用車(chē)、農(nóng)用設(shè)備、小型工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)等,熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好。在柴油機(jī)使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。柴油機(jī)故障怎么辦?下面為您介紹柴油機(jī)常見(jiàn)故障維修的維修方法,一起來(lái)看看吧!
「柴油機(jī)維修】柴油機(jī)常見(jiàn)故障維修柴油機(jī)維修方法大全
柴油機(jī)常見(jiàn)故障維修
1、柴油機(jī)啟動(dòng)困難
(1)檢查低壓油路
①檢查柴油箱下部的柴油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi),利用排污閥放凈柴油箱中的水和污油;檢查并排除柴油濾清器、集濾器中的水和污油。
②擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘,用手動(dòng)泵泵油,觀察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內(nèi)有待續(xù)排除不凈的空氣,應(yīng)檢查手動(dòng)泵前管路中各環(huán)節(jié)有無(wú)漏氣之處,如管接頭墊片是否損壞,管接頭是否擰緊,管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時(shí),若感到來(lái)油困難、吸油不暢,說(shuō)明低壓油路中有堵塞之處,應(yīng)檢查柴油集濾器濾網(wǎng)、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時(shí),應(yīng)檢查柴油牌號(hào)是否對(duì),是否因柴油析蠟或水結(jié)冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無(wú)氣泡時(shí)為止。
③用手動(dòng)泵泵油時(shí),若非上述原因而泵不出柴油,則說(shuō)明手動(dòng)泵活塞磨損過(guò)度,或閥被污物墊起、損壞,或手動(dòng)泵密封損壞,應(yīng)更換手動(dòng)泵。
(2)檢查高壓油路
若低壓油路無(wú)故障且仍不能啟動(dòng),應(yīng)檢查高壓油路的工作情況。
①檢查高壓油泵油量調(diào)整齒桿活動(dòng)是否靈活,是否卡在停油位置,或因其他形式的損壞而引起了不能供油。
②檢查高壓油泵供油時(shí)間是否正確。如果供油時(shí)間不正確,應(yīng)調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)正時(shí)。
③排除高壓油管內(nèi)的空氣。如果柴油高壓油管內(nèi)有空氣,憑借起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有時(shí)很難排除,則柴油機(jī)也很難啟動(dòng)。為此,應(yīng)松開(kāi)各個(gè)噴油器連接高壓油管的螺栓,按下啟動(dòng)按鈕(或旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)鑰匙至“啟動(dòng)”)使用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)旋轉(zhuǎn),直到每根高壓油管?chē)姵鋈加停缓髷Q緊高壓油管連接螺栓。
④如果至此柴油機(jī)仍然不能啟動(dòng),則應(yīng)檢查噴油器和高壓油泵本身是否有故障。噴油器主要有燒死、霧化不良和噴油壓力調(diào)整不正確等故障。高壓油泵主要有柱塞副磨損超限而導(dǎo)致供油壓力不足、調(diào)速?gòu)椈烧蹟嗟裙收稀?br>
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